Useimmat kaupat seuraavat kiertoaikaa pakkomielteisesti, mutta CNC-sorvin suurimmat piilokustannukset syntyvät harvoin leikkaamisen aikana. Se tapahtuu töiden välillä, kun torni on työstettävä uudelleen, kuljettaja koskettaa uudelleen jokaista siirtymää ja kone seisoo käyttämättömänä, kun paperit sanovat sen olevan "tuotannossa". Pien- ja korkeasekoitustöissä vaihto voi kuluttaa enemmän karatunteja kuukaudessa kuin varsinainen lastunvalmistus.
Tämän viiveen fyysinen lähde on melkein aina sama: työkalut, jotka on pultattu, tiivistetty tai kiinnitetty suoraan torniin tai takatukiin ilman toistettavaa vertailupintaa. Jokainen poisto pakottaa täydellisen uudelleenmittauksen. Tämän vaiheen poistamiseksi on olemassa kaksi laitteistoluokkaa: modulaariset työkalun varret jotka erottavat leikkuupään asennusliitännästä, ja kartiomaiset paikannusjärjestelmät joiden avulla koko kiinnike tai työkalulohko voidaan vetää irti ja asentaa uudelleen muutaman mikronin sisällä sen edellisestä asennosta.
Perusidea a pikavaihtotyökalun varsisarja on yksinkertainen: leikkuuterä on pienessä pääyksikössä, ja tämä pääyksikkö sijoittuu kiinteään alustan varteen sovitetun lohenpyrstö- tai hammastetun liittimen kautta, joka on kiinnitetty yhdellä kiinnitysruuvilla tai -vivulla. Pohjavarsi ei koskaan poistu tornitaskusta. Vain pääyksikkö liikkuu.
Tällä on merkitystä kolmesta käytännön syystä. Ensinnäkin työkalun korkeus ja keskilinjan poikkeamat asetetaan kerran pohjavarteen ja ne pysyvät jokaisen pään vaihdon kohdalla, koska kytkimen geometria toistuu tiukkaan toleranssin mukaan sen sijaan, että se riippuu siitä, kuinka tiukasti käyttäjä kiristää asennuspulttia. Toiseksi välikappaleen vaihto ei enää vaadi koko pidikkeen vetämistä ulos tornista, joten mitään ei tarvitse kellota tai neliöttää. Kolmanneksi kulutusosat ja erikoisgeometriat voidaan asettaa valmiiksi pöydälle koneen ulkopuolella, samalla kun sorvi tekee eri työtä.
| Varren muoto | Kytkimen tyyppi | Toistettavuus | Tyypillinen käyttötapaus |
|---|---|---|---|
| Neliömäinen varsi, 16-32 mm | Sahalaitainen liitäntä | 0,005 mm:n sisällä | Yleissorvaus, pienistä keskisorviin |
| Pyöreä varsi, tylsä baarityyli | Lohenpyrstöliuku, jossa lukitusnokka | 0,003 mm:n sisällä | Sisäinen tylsä, syväreikäinen työ |
| Lohkokiinnitys, VDI-yhteensopiva | Curvic-tyylinen radiaalinen kytkentä | 0,005 mm:n sisällä | Tornipohjaiset kääntökeskukset |
Koska kytkimen geometria on itsepaikannettava, käyttäjät raportoivat yleensä, että pään vaihto ja varmistusleikkaus kestää alle kaksi minuuttia, kun taas 10–15 minuuttia tavallisessa pulttitelineessä, joka tarvitsee mittakellon tarkastuksen jälkeenpäin.
Kun nopea vaihtovarsi ratkaisee työkalupää-ongelman, an kahdeksankulmainen kartiomainen nollapisteen paikannus ratkaisee kiinnitys- ja työkalulohko-ongelman. Pyöreän kartiomaisen sijasta kohdistustappi käyttää kahdeksansivuista kartioprofiilia, joka istuu sopivaan kahdeksanpuoleiseen kantaan. Erittäin litteät pinnat tekevät kaksi tehtävää kerralla: ne kantavat säteittäistä kuormaa ilman yhteen kosketuslinjaan ja lukitsevat pyörimissuunnan, jotta valaisin laskeutuu aina samaan kelloasentoon, ei vain samaan X-Y-Z-kohtaan.
Pistoran alla oleva vetonasta tai vetoaisamekanismi vetää kartiomaa alas ja sisäänpäin, kun se kiinnittyy ja asettaa kahdeksankulmaiset pinnat kokonaan paikalleen ennen lukitsemista. Koska mekanismi on jousi- tai hydraulikäyttöinen eikä vääntömomentista riippuvainen, kiristysvoima on tasainen joka syklissä, mikä on todellinen syy, miksi toistettavuus kestää tuhansia kuormitus- ja purkujaksoja sen sijaan, että se heikkenee muutaman sadan ensimmäisen jälkeen.
Yksi paikannusliitin toimii harvoin yksinään. Useimmat kaupat rakentavat kiinnitysaseman perheestä nollapisteen paikannustarvikkeet niin, että lavat, ruuvipuristimet, pehmeät leuat ja alalevyt voivat viitata samaan nollapisteeseen riippumatta siitä, mikä teline on ladattu sinä päivänä.
Anturiluokka ansaitsee erityistä huomiota vartioimattomissa tai vähän vuorossa olevissa työvuoroissa. Pistorasia, joka näyttää istuvalta, mutta jonka yhden tasaisen pinnan alle on jäänyt loukkuun, voi siirtää valaisinta pienellä mutta todellisella määrällä, mikä riittää poistamaan tarkkuusreiän. Istuimen vahvistusanturi keskeyttää syklin käynnistyksen sen sijaan, että anna koneen käydä väärän positiivisen puristimen päällä.
Modulaaristen työkalujen jälkiasentaminen koneeseen, jolla on jo määritetty työkalulista, on vähemmän häiritsevää kuin miltä se kuulostaa, koska sekä varsi- että paikannusjärjestelmät on suunniteltu istumaan koneen jo käyttämien liitäntöjen sisällä. Nopeasti vaihdettavat varsisarjat tulevat tyypillisesti VDI- ja neliölohkojalanjäljillä, joten se putoaa olemassa oleviin tornitaskuihin ilman konemuutoksia. Nollapisteholkit pultataan olemassa olevaan osalevyyn tai pöytään samalla pulttikuviolla kuin jo käytetty kiinnike.
| Koneen ominaisuus | Yhteensopivuuden huomioiminen |
|---|---|
| Tankosyöttölaitteella varustettu sorvi | Alakaran puolella olevien paikannusliitäntöjen on vapautettava syöttöputken kulkureitti |
| HSK-karan työkalut | Varsiliitokset ovat riippumattomia karan kartiosta, joten molempia voidaan käyttää yhdessä |
| Kompaktit sorvauskeskukset, kuten Haas ST -sarjan sorvi | Matalaprofiiliset VDI-varsipäät vähentävät tornin välysristiriitoja pienemmissä kirjekuorissa |
| Osakaran siirtotoiminnot | Molempien karojen nollapisteholkit pitävät kappaleen suunnan tasaisena siirron jälkeen |
Erityisesti tankosyöttölinjoilla arvoyhdisteet. Syöttölaite poistaa jo manuaalisen tankolatauksen syklistä; sen yhdistäminen nopean vaihtotyökalun kanssa poistaa toisen tärkeän joutoajan lähteen, joka on työkalujen uudelleenhalkaisijoiden tai osaperheiden välillä. Yhdistetty vaikutus on vähemmän pysähdyksiä työvuoroa kohden kuin suuri muutos yksittäiseen sykliaikaan.
Jokainen työ ei tarvitse molempia järjestelmiä kerralla. Hyödyllinen tapa tehdä päätös on tarkastella, mikä lattialla useimmiten muuttuu: itse leikkaustyökalu vai koko työskentelykokoonpano.
Monet high-mix-liikkeet ottavat lopulta käyttöön molemmat, koska nämä kaksi järjestelmää käsittelevät saman vaihdon eri vaiheita: varret lyhentävät työkalutason vaihtoja, paikannin lyhentävät kiinnitystason vaihtoja ja yhdessä ne vähentävät manuaalisten kohdistustarkistusten määrää, jotka käyttäjän on tehtävä työvuoroa kohden.
Toistettavuus on mekaaninen väite, ja kuten mikä tahansa mekaaninen väite, se heikkenee, jos käyttöliittymää käytetään väärin tai saastuu. Muutamat tavat säilyttävät toleranssit, joita nämä järjestelmät on rakennettu pitämään.
Liikkeet, jotka pitävät näitä liitäntöjä kulutustarvikkeiden vierekkäisinä eli ne saavat saman rutiininomaisen huomion kuin välike tai jäähdytysnesteen suodatin, yleensä pitävät toistettavuusluvut lähellä alkuperäistä spesifikaatiota vuosia kuukausien sijaan.
Yleensä ei. Työkalun pituus ja offset-arvot asetetaan kerran uuteen perusvarteen tai kiinnikkeen nollapisteeseen, ja ohjelma jatkaa saman työkalunumeron tai nollapistesiirron kutsumista, jota se on jo käyttänyt. Fyysinen käyttöliittymä muuttuu, ei ohjelman logiikka.
Puristusvoima on mitoitettu kiinnikkeen painon, osan massan ja odotettavissa olevien leikkausvoimien mukaan yhden kiinteän numeron sijaan, minkä vuoksi manuaalisia, pneumaattisia ja hydraulisia käyttövaihtoehtoja on saatavana koko lisävarustevalikoimassa. Toimittaja tai työkaluinsinööri tyypillisesti mitoittaa tämän aseman raskaimman kiinnikkeen ja aggressiivisimman rouhintakierroksen perusteella.
Kyllä. Ne koskevat koneen eri liitäntöjä, varsien tornin puolta ja paikantimien pöytä- tai alalevypuolta, joten molempien järjestelmien samanaikaisen käytön välillä ei ole mekaanista ristiriitaa.
Asennus rajoittuu yleensä jalustan varren pultaukseen olemassa olevaan taskuun tai hylsyyn olemassa olevaan alalevyyn, molemmat koneen alkuperäisen asennuskuvion mukaisesti. Seisonta-aika on lähempänä normaalia työkalunvaihtoa kuin koneen uusinta.
Ensimmäisen osan vaihtelun asteittainen lisääntyminen kiinnittimen uudelleenlatauksen jälkeen, vaikka ohjelma ja poikkeamat eivät ole muuttuneet, on yleisin varhainen merkki, ja se johtuu yleensä sirujen saastumisesta tai kartiopintojen kulumisesta eikä ohjaus- tai ohjelmointiongelmasta.